让人"大吃一惊"的奇骏 颜值令人心动

日产奇骏的这个外观我是很满意的，毕竟日产车的设计一向都是比较的沉稳大气的，前面的进气格栅造型很大气，而且镀铬饰条很细致，有一定的质感，而且还和前大灯组连接在一起，视觉上拉宽了前脸的宽度，而且还有一定的运动感，在这个级别的suv中，这个前脸的设计还算是很有气势的。

内饰方面，新款奇骏在内饰上的变化较大，整体造型更为简洁时尚。新车的中控台采用了大量的软质材料覆盖，细节处使用了黑色钢琴烤漆与镀铬饰条进行点缀，看上去更有质感。此外，新车配备了全液晶仪表盘，尺寸也将会升级，科技感进一步提升。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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